京东物流组织架构调整
强化省区职能
刘强东回归后，京东物流进行了新一轮组织架构调整。取消全国原有的七大区，转而采用战区（省区）管理体制，并成立供应链、快递、快运、国际业务四大独立事业部。
亿豹网了解到，原职能部门并入四大事业部，减少跨部门沟通，提升协同效率。每个省成为独立经营单元，省份负责人将拥有更大决策权，并直接向总部相关事业部汇报。
此次调整不涉及人员裁撤[1]。
此前类似问题曾导致运营成本偏高，本轮调整或能有效解决。
此外，京东零售本周也进行了类似的组织架构调整，优化汇报层级，激发员工积极性。
淘宝天猫启动新一轮调整
分拆为三个行业发展部
阿里巴巴CEO张勇宣布“1+6+N”组织变革后，淘宝天猫正在进行新一轮调整。
原产业运营及发展中心负责人吹雪离职，该中心分拆为三个行业发展部：
行业发展一部：由汪海负责，涵盖淘特、1688、服饰行业等；
行业发展二部：由刘鹏负责，涵盖电器、快消等行业；
行业发展三部：由刘一曼负责，整合猫超、淘菜菜、淘鲜达等业务。
重组后，淘宝与天猫更独立运营，三大事业部负责人直接向CEO戴珊汇报。
极兔泰国包裹时效提升19%
4月13日，极兔公布其泰国市场4周年成绩单。2022年，极兔在泰国的包裹量增长25%，全程时效提升19%。
极兔快递覆盖泰国77个府、928个区县，最大转运中心占地超10万平方米，全年无休。
J&T Fulfillment仓储公司提供自动化解决方案，满足B2B和B2C需求。未来，极兔将持续优化战略布局，助力泰国跨境电商业发展。
肯德基配送费居高不下原因分析
近日，“9块钱配送费被劝退”视频引发热议。肯德基、麦当劳配送费长期保持高位。
美团配送数据显示，2022年即时配送订单达177亿单，每单配送成本约4.53元，平台实际亏损。
肯德基与麦当劳配送模式独特，使用驻店骑手团队，成本更高。以麦当劳为例，外卖员薪资提成约为6-7元/单。
因此，餐厅通过提高外卖单价弥补配送费用损失。
来源 | 亿豹网 版式 | 麦兜