汽车的动力怎么看？
消费者在购买汽车的时候，“动力性”是一个出镜率非常高的字眼，今天我们就来介绍一下汽车动力性之中的科学含义。汽车的动力性是汽车性能中最基本的性能，因为汽车本质上终究是一种运输工具，而其运输效率在很大程度上取决于动力性。可见，动力性对于汽车而言是非常重要的。
高性能跑车
普通小型车
矿用非
公路车辆
汽车启动起来并保持运动，必须要有外力的作用，这个推动汽车行驶的外力是驱动力。汽车的动力性就取决于两部分：驱动力和行驶阻力的大小。接下来我们详细介绍这两部分。
汽车驱动力的源头是发动机的输出转矩，这个转矩会通过传动系传递到车轮上。所以，汽车驱动力的大小有两方面因素决定：发动机输出动力和传动系的机械效率。在消费者购买汽车时，经常关注到的发动机气缸数、发动机排量，是否有增压器这些因素都与发动机输出动力息息相关。传动系的传动效率和传动系的结构有关，变速箱、驱动桥、分动器（如有）和减速器（如有）等部件的特性共同决定了传动系的机械效率。
V12发动机
传动系中的
变速器
传动系中的
驱动桥
汽车受到的行驶阻力在形式上要比驱动力复杂。它分为四个方面：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力，坡度阻力不是车辆本身性质，我们在这里不做介绍。
首先，车辆的动力性也很大程度上受到轮胎性能的影响，在购买汽车时我们可以选择滚动阻力小的“节能静音型轮胎”，这种轮胎的滚动阻力小，同等条件下，车辆的动力性就好。另外，还有重要的一点是轮胎与地面的附着情况，可以设想，如果在极限加速时轮胎已经与地面产生剧烈滑移，那么车辆的动力性会受到巨大影响。特别地，在泥泞路面或雪地，装配越野轮胎或雪地胎的车辆会有更强的动力性。所以轮胎的性能也决定了车辆的动力性。
雪地胎会大大改善车辆在雪地行驶的动力性
越野胎会大大改善车辆在泥泞路面行驶的动力性
空气阻力与很多因素都有关系，比如汽车的迎风面积、空气阻力系数和车速。当前，汽车外观设计师都十分重视降低空气阻力系数，因为它会对汽车的动力性和经济性带来很多好处。
迎风面积和空气阻力系数都大的重卡
风洞试验（目的是减小空气阻力系数）
汽车加速行驶时，需要克服由于其质量加速运动而产生的惯性力，即加速阻力，汽车的质量又可以分为平移质量和旋转质量。汽车加速时，平移质量产生惯性力，旋转质量的加速旋转产生惯性力偶矩。简而言之，车辆的质量越轻，车轮的质量越轻，车辆的动力性就越好。
综上，汽车的动力性和很多因素都有关系，不简单地决定于动力的源头—发动机。汽车的变速器、轮胎、外观和车重等都会对动力性产生很大影响。在选购汽车时，我们可以从汽车0-100km/h加速时间这一指标判断汽车的动力性，对于商用车，我们可以从最大爬坡度来判断车辆的动力性。
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撰文/王子奇
图片/来源于网络